長途騎乘 燈具強烈建議使用18650電池款式 照明效果比較好 備用電池攜帶方便

我們知道在台灣，很多車友的單車是沒有前後燈，或前後燈的照明與警示效果沒那麼強…更別提鈴鐺這件事…

但其實它們真的應該要有！不為台灣法規本就明白制定規範單車需要安裝(您看ubike就知道了)，就為自己與其它用路人的安全，它也確實有存在的必要！

本協會致力推廣單車騎乘的安全性：

• • • 單車應該配備車燈(有效照明的前燈及足夠警示效果的後指)及鈴鐺

    • 騎乘單車也應配戴安全帽(摔過車的車友應該都會很認同)

    • 單車也應停等紅綠燈、二段式左轉，並遵守交通法規

    • 用您騎單車時感受到的心情，當您騎機車或開車時，請禮讓、善意對待單車車友

本協會除了致力推廣單車騎乘的安全性，也驥望台灣有更好的單車人文素養，以不負單車王國的美名，並打造安全舒適的單車環境。

對的事情需要被堅持與推廣！

堅持，需要勇氣與支持！

希望您們成為支持我們的力量！

車友最常問的不外是：

• • 我們騎的是公路車，車上沒地方安裝那麼多燈

  • 我們騎的是公路車，車上不會裝那麼多東西啦

  • 我覺得用不到…

  • 不想再花錢添購只用這一次的裝備

  • 公路車裝這些很醜耶

  • 安全帽上因為空間及固定方式，不太可能安裝可長時間使用的照明用燈具，隨著騎乘的抖動也有落下的危險……

  • 安全帽上用照明燈具有另外的風險，角度問題容易造成對向車輛的不適，會影響行車安全...

  • 能否清楚定義安全帽上前後燈的使用種類...

哎～我們懂，真的懂！因為我們也曾經都是過來人(這些嫌棄我剛騎車之初都說過一樣的話、做過一樣的嫌棄……)。

不過，安全不僅是自己的責任，也是對其它用路人的一種保障。不僅是您要看清路，更是要讓用路人能看見您！

所以，本協會對燈具有較嚴格的要求。即使只用一次，您也必需裝備確實。一但裝備不確實，我們真的會對您處以加時或停賽的處分。

關於騎乘抖動有落下的危險這點…應該跟燈具無關，跟您是否確實固定燈具有關。

角度問題的確會造成對向車的視線不適，所以，這點也要因應您的安全帽去選擇適用的燈具。若真要推薦的話，有截止線的燈款或是登山用的頭燈(可調整照明角度)都可以列入參考選項。

每個人的安全帽類型不一樣，我們無法定義能用的燈具類型，但我們提供了一些車友照片給您參考各式各樣的安裝方法與燈具：

很多人說的"我不會騎到晚上…"為什麼要驗車燈？為什麼要驗反光背心？ 

照片中是同地點(2020年5月梅山超瘋200K)，時間約莫是中午12點～2點左右，一場傾盆大雨，幾乎沒有能見度，山區還起大霧…這時候，開前燈警示對向來車、開後燈警示後方來車、把反光背心穿上，讓自己在陰暗的天色中更明顯…

不只是晚上才需要反光背心，有時道路狀況不好(如施工)、進隧道、忽然傾盆大雨…等等的突發狀況，都需要您穿上反光背心，以確保自己及其它用路人的安全。

道路交通管理處罰條例 - 慢車 (請參考第三章、第72條、第1項)

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